我國大陸汽車租賃行業(yè)崛起于上世紀80年代末，但實際進入市場化運作還是2007年政策壁壘解除之后。2010年之前，整個汽車租賃行業(yè)價格都偏高，而行業(yè)規(guī)模小、運營成本高也是不爭的事實。2010年中后期，廣州租車等一批汽車租賃企業(yè)在“蟄伏”了數年之后，迎來了大規(guī)模資金注入，行業(yè)進入快速發(fā)展期。同所有市場化運作的新興行業(yè)一樣，要想充分培育市場，必須先走一步狠棋：降價。

    降價并不是萬能的，畢竟企業(yè)要維持合理的利潤以供生存和擴大發(fā)展。因此提升服務質量和服務水平成為企業(yè)發(fā)展的重中之重。

　 “以前租車的手續(xù)要用戶口本或者是身份證作抵押，有的公司要有擔保人，還得給押金，那會兒倒是不用驗車，但是車況忒差，車胎上的花紋都磨沒了�！睏钕壬�上世紀九十年代曾租過車，他對這些細節(jié)記憶猶新，“那會兒租車還收現金，合同也不正規(guī)，有的公司干脆沒合同，開張收據，就把車開走了�！� “驗車速度超快，租金還有優(yōu)惠，真實在！”客戶楊先生近日體驗了神州租車新客戶“首租首日 租金全免”優(yōu)惠活動后留下了這樣的評語。楊先生前不久換了工作，上班路途變得有些不方便，開車比“公交倒地鐵”單程節(jié)省40分鐘。