租車作為在汽車共享服務(wù)的體驗形式，其在西方國家存活將近100年，而在國內(nèi)的發(fā)展時間不久，才幾十年的時間，是一個逐漸被國民認(rèn)知和接受的新鮮事物，但是在國內(nèi)，關(guān)于汽車租賃的法律法規(guī)卻少之又少，沒有得到相應(yīng)法律法規(guī)的保護。任何一件事物都有其兩面性，我們應(yīng)該往好的方面去想，讓正能量感染我們。
       目前，廣州租車的兩大好處主要針對公共交通和個人。分別體現(xiàn)在于提高了汽車的使用效率，緩解廣州交通的擁堵壓力。來廣州的人們都知道廣州的擁堵和霧霾情況，大家對此都深有體會，廣州汽車租賃能夠讓車輛數(shù)量減少，有效降低社會車輛行駛里程，降低汽車尾氣污染物排放濃度，對于節(jié)能減排起到一個積極的意義。隨著廣州的停車價格的上漲，在廣州出門辦事的時間都縮短了，有的車主為了逃避高昂的停車價格，干脆在路上轉(zhuǎn)悠，道路上的車輛多了，導(dǎo)致交通越來越擁堵。然而廣州租車的經(jīng)濟性比較明顯，能夠使到市民所產(chǎn)生的出行費用便宜了不少，使到市民有機會體會到不同的車型，保持駕駛的新鮮感和樂趣，滿足個性化需求。
       既然廣州租車有這么多的好處，但是畢竟這種汽車共享服務(wù)是默認(rèn)存在，沒有正式的文件給予承認(rèn)，不能忽視其存在的法律風(fēng)險。租車的風(fēng)險在于行使權(quán)和所有權(quán)的不同，也就是說汽車的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)是分離的，更為突出的問題在于私人也擁有車輛的所有權(quán)，卻非法從事公司性質(zhì)的道路運營。所以廣州租車的長遠(yuǎn)發(fā)展要得到政府政策上的扶持，建立相關(guān)法律法規(guī)，壓制“黑車”的出沒，嚴(yán)打以個人性質(zhì)從事租車運營的服務(wù)，另外要明確什么類型的車輛才可以用于汽車共享服務(wù)，也就是說從事汽車共享服務(wù)一定是公司并且擁有相關(guān)的道路運營資格。個人與公司的車輛不能混為一談，需要相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的支持。